一、气缸MI与MA有什么区别？
定义不同。
MA是单义数场景MA是单义数场景。而MI气缸是双义数场景。
引导活塞在缸内进行直线往复运动的圆筒形金属机件。空气在发动机气缸中通过膨胀将热能转化为机械能；气体在压缩机气缸中接受活塞压缩而提高压力。涡轮机、旋转活塞式发动机等的壳体通常也称“气缸”。
二、现在那种运动的男生的圆筒包还流行吗？怎么都不大见人背了？
圆筒包比较适合运动型男生，去运动的时候背上它很合适。这种款式的包不是说流行不流行，是一直都没有过时。
男生逛街的话比较多的是挎包，也有不少不背包；我们大学里面挺多男生喜欢背腰包，系在腰上比较小的那种，感觉比较酷，也简单时尚。
希望我的回答能帮到你！~
那是运动时放衣服等用的。现在还有很多人用啊。只是都放在汽车后备箱里了，你看不见。
现在流行背那种矩形的类似电脑包的大包包，各运动品牌都在买那种包，色彩鲜艳还有点反光的。
三、125摩托车空滤下的盒子是什么？
这个盒子叫油水分离器，通向它的管子是从发动机缸盖罩那里出来的，这个管子叫呼吸器管。发动机在工作时，活塞下行会压缩曲轴室，因此会有一定的阻力，因此，曲轴室通大气后能放掉这部分压力。
而活塞上行时，又会让曲轴室行成负压，这样通大气的管口就会根据活塞的运动一呼一吸，因此叫呼吸器。
但曲轴室与大气直通后，会有可能吸引杂物、灰尘，这样可能会损坏发动机，因此在呼吸口，都有一个单向阀，是只许出不许进的。所以如果呼吸器又能出气又能进气，是单向阀有问题了。
因此曲轴室里会有气缸窜出来的可燃混合汽，这部分气体有污染，因此国家相关规定里有一条，发动机曲轴室不许直通大气。发动机厂家就按规定将这里的气管接到空滤，让这部分呼出的气再被吸到气缸里去烧。
但是很多发动机会呼出蒸汽水汽，也有很多油雾，这些对于化油器、混合汽都不是好事，因此就加了一个油水分离器，它也有沉淀机油油雾的功能。
这里的余油就是沉淀下来的，要定期排掉，但如果这里积定太快，就要考虑是不是发动机下窜气利害、机油量太大，机油品质不好太容易蒸发等毛病了。
四、组缸如何安装强排系统？
活塞顶朝上，从上往下先装第二个槽的活塞环，轻轻慢慢装，注意不要把活塞环折断。然后再装第一根，注意活塞环口和活塞上定位销的位置对应。
引导活塞在缸内进行直线往复运动的圆筒形金属机件。工质在发动机气缸中通过膨胀将热能转化为机械能；气体在压缩机气缸中接受活塞压缩而提高压力。涡轮机、旋转活塞式发动机等的壳体通常也称“气缸”。
五、圆筒包适合什么年龄的女人
20到39岁之间。
这些时尚百搭的圆饼包，简约精致又很知性，适合刚入职没多久的年轻你不。
藏可保护袋内物品的泡棉缓冲材料。外侧有拉链开合的小口袋，可放置钥匙，手机等物品。魔术粘也可黏贴布章或名条。内里暗袋可放置钱包等个人物品。
