一、拉杆箱68/25是多大
68寸皮箱指的是拉杆箱的长宽高三个长度之和不得大于158cm。
68寸皮箱指的是拉杆箱的长宽高三个长度之和不得大于158cm。68寸皮箱最常见的尺寸设计是长96长×宽51×厚32cm，是比较大容量的皮箱了，这样的皮箱适合于常年奔波业务的人员使用。68寸是68x2.54=172厘米大。二十四寸大小的拉杆箱尺寸是：长42厘米、高68厘米、宽26厘米。
拉杆箱的维护
拉杆箱使用的时候要注意防止高温和强酸和强碱的环境，并且高压力的环境下也会让你的拉杆箱变形的。拉杆箱使用时一定要注意不要随意，特别是走在车站码头等繁华的公共场所，随处都有刮伤碰撞的可能。避免刀这类的锋利的物品划伤，再坚硬的拉杆箱也是无法和刀子相抗衡的。
拉杆箱的使用要避免长时间的处于潮湿的环境下，这样会让拉杆箱失去原来的韧性。拉杆箱用经常的使用抹布进行金属的配件的清洗，这样能够有效的防止褪色。
尽量不要让拉杆箱在一些凹凸不平的路上面行走，这样对你的拉杆箱的轮子的损耗是相当大的。在拉动你的拉杆箱的时候要注意微微的用力，不要太大，这样能够更加的流畅。
二、拉杆箱十大名牌排行榜有哪些？
1.RIMOWA 日默瓦拉杆箱。
2.LouisVuitton 路易威登拉杆箱。
3.Goyard拉杆箱。
4.Adeele FENDI 阿黛勒 ・ 芬迪拉杆箱。
5.Samsonite 新秀丽拉杆箱。
6.Delsey 法国大使拉杆箱。
7.Travelpro 特普罗 ・ 铁塔拉杆箱。
8.Tumi 途明拉杆箱。
9.American Tourister 美国旅行者拉杆箱。
10.Hermes爱马仕拉杆箱。
【拓展资料】
拉箱实际是一个箱子，在一角有贯通箱子的风道，两端有活门，和外边可以看到的两端的活门是一样的，目的是单向过风，角上风道有管子拉杆里边有活塞，来回拉动，拉时，一侧先通过外活门把风吸入箱内，同时另一侧外活门闭合里边活门打开空气进入风道，从管子出去。两端来回变换。拉杆箱指具有拉杆和滚轮的行李箱。因其使用方便，携带衣物等成为旅行，出门而受到广泛使用。同时，拉杆箱也因箱子置一拉杆，有单管拉杆及双管拉杆之分，拉杆的管亦有方管和圆管之分，以方便行走时拖着，大大减轻负担。2012年主要以布箱、ABS硬箱、皮箱、PC等为主要材质，并将使用性分为定向轮、万向轮以及最新的可拆卸万向轮拉杆箱三大类。专利申请书里他认为“旅行包的重量已经成为乘坐飞机最大的障碍”，然后画了个草图，给这个新产品取名叫“Rolling Luggage”，但其实只是皮箱子装了四个轮子外加一根用来拖着走的皮带而已，像这样，不过这个rolling luggage你光看图片也看得出，是个重心很不稳定的结构，遇到转弯或者走的急了些很容易倒下。所以现在大名鼎鼎的samsonite，在80年代靠下面这个箱子得了个设计大奖。但是这种式样依然需要用手抬起一端，还是很费力。对于天天要出差的群体依然很不方便。到了1991年，美国有一个叫Robert Plath的航空公司飞行员，因为天天跑机场手累到崩溃，就自己改进了一种新式的箱子，也就是我们今天用的拉杆箱的定型版，这个也注册了专利，取了个新名字叫Rollaboard所以这个就是我们今天熟悉的拉杆箱的雏形。Rollaboard很快就取代了之前的rolling luggage。可惜这位仁兄注册了专利之后忘记去美国专利局续费，导致1995年因为欠费而专利失效，不受保护了。这个Robert Plath本来是美国西北航空开波音747的机长，他有个业务爱好就是自己做箱子。这个注册专利的原型其实1987年就已经被他做了出来，一开始他试着卖给其他机长和空乘。没想到大家都说好，做多少卖多少。这下他乐坏了，干脆直接辞职不开飞机了，创业专门卖拉杆箱，这个公司就变成了今天在航空箱包领域很有名的牌子Travelpro，你在机场注意看的话，许多外航的机长都用这个牌子，
三、拉杆箱的诞生历史
平时旅行经常用的拉杆箱，你知道它是什么时候发明的吗？拉杆箱先有轮子还是先有拉杆？ 事实上，拉杆箱出现的时代比一般人想象的要晚的多。知道吗？ 1991 年，拉杆箱才被发明。 那么在这之前，大家是怎么旅行的呢？ 让我们回到过去看看。 80 年代左右，几乎家家户户都有这样一个 大皮箱 ，当时的人们就用它来装行李。 1972 年，带 轮子 的行李箱才出现而且这种带轮子的行李箱是用皮带拉着的，竟然没有拉杆 1991 年，阿黛勒・芬迪给机场的工作人员提供了一款定制箱，这代表了拉杆滑轮行李箱的第一次面世，解决了乘务人员到处跑的困难。后来阿黛勒・芬迪创立了著名的行李箱品牌芬迪 如今 ，拉杆箱有了更 美观 与 人性化 的设计。 万向轮 的设计，允许脚轮水平 360度 旋转，拖行的时候更加 轻便 ，还可以 侧推 经过狭窄过道。 箱体材质更 精致实用 。凹凸 条纹 的形状增大了摩擦，使箱子更耐撞击，也更简约时尚
