1. polo托底了
不是都一样，底盘尺寸不同结构不同护板也不能通用的，如果在网上买就买个中等的就行，主要就是为了防止托底伤害发动机。起到防护作用就行，没必要太好的。
2. polo内部
拆卸水箱上部的横梁内部的线束夹子,挪开线束;
2.
拆卸空气滤清器总成,挪开控制电脑;
3.
拆卸右侧的大灯,拆卸风扇框架总成,拧开水箱下部的放水螺栓,收集好冷却液;
4.
拆卸上下水管,拆卸水箱的固定螺栓,取出水箱。 大众Polo水箱开关可在发动机舱内靠近右前轮的地方,打开方式只需逆时针拧开加注口盖即可。更换冷却液需要把车辆举升起来,拆下水箱下水管才可以把水箱水放掉。 大众polo发动机下水管位置,圆圈位置有卡箍,需要用工具将其撬开,注意放冷却液时小心冷却液飞溅,若冷却液还没冷却可能有烫伤风险。 大众Polo冷却液液建议更换周期为2年或40000公里,若使用的是长效冷冻液更换周期要长一些。若发现冷却系统有水垢等其他杂质需及时更
3. polo下摆
polo衫衣长到臀部比较合适。
Polo衫衣长到大臂中段是最完美的袖子长度，并且注意袖围不可以太松，不然抬起手臂看见腋窝还是很尴尬的。
越是简单设计的上衣，越是可以从肩宽、袖长这样的细节决定档次，因此买之前必须要先上身试试。
在大臂中间的袖长适合大部分女孩，这个长度不仅能够遮住大臂最粗的地方，也不会显得小臂短。
4. polo下支臂
假如车辆托底，你没有发现前后保险杠有何问题，你需要把车开到修理厂，让修车师傅，将车辆用升降器抬起，然后检查车辆底盘部分，1.检查油箱底部，看看有没有刮碰到和破损。
二检查发动机底部，如果没有护板，看看有无刮碰到机油滤芯和油管。
三，检查前后桥，下支臂看看有无变形，四，检查底盘的平整度。从这几个方面检查即可。
5. polo放倒
首先将坐垫拉起来，用手提坐垫前面边缘，向上提起来后，将座椅移动到放脚位置，再按座椅靠背两侧头枕位置的按扣，就可以往前放倒座椅了。
大众Polo真皮座椅养护方法：
1、及时拆除保护塑料袋。新车的真皮座椅都会被塑料袋保护着，当提车后，验车没有问题，就要尽快的拆除塑料袋，以免影响真皮座椅的透气性。拆除时要小心一些，不要弄坏了座椅定期擦拭座椅
6. polo后面
指的是后保险杠吗？现在家用轿车的外包围基本都是塑料件的，减轻车身自重，降低油耗，同时保护行人安全考虑。
7. 14款polo问题
比率在2％一3％
车轮传感器故障的原因是假性损坏和外力扯断，详细内容及解决方法如下：
假性损坏：
传感头脏污、被磁性物质污染都可能导致轮速传感器失效，如果发现轮速传感器经常发生在走过水路、泥泞路、沙子路等地方后，很可能是脏污。
可以清理一下。
外力扯断：
早前大概2011年之前的车型，那时候配备的轮速传感器线束没有预留长度，导致经常打死轮的情况下把线束扯断。
去4s店，通过修正轮速传感器支架来自制线束预留长度，那么更换之后就不会再损坏。
8. polo底边梁
大众polo22款是在2022年7月正式上市的。大众polo22款前脸依然选用大家族设计风格的围绕式格珊设计方案，引擎盖上边也是有亮条突起的线框，促使前脸更为具备攻击。
车体侧边的线条也挺直冷峻，上升的窗线让整辆车展现出往下下击暴流的姿势，后尾多边四出的排汽管装饰设计也让车子极具作战气场。
9. polo的底盘
1.CrossPolo的满载最小离地间隙只有117mm，尚不及普通轿车，这也正是除价格因素外滞销的一个重要原因。
2.天语SX41.8L运动型为175mm，在四款车中最高！
3.名爵3SW为160mm，与卡罗拉同水平。
4.起亚Soul为156mm，对付沙石路面勉强合格。 虽说离地间隙不是绝对指标，但对于主打跨界的休旅车来讲，通过性的好坏也就可见一斑了。 CROSSPOLO多个汽车品类的特点。在CROSSPOLO身上，也有很多新的设计元素：大胆的前后保险杠，更高的离地间隙和独特的设计轮毂，越野透射出的气息;车身套件充满活力的个性鲜明的炫色涂装，却带着几分跑车的神韵。作为全球最新的紧凑型轿车的设计为例，时尚动感的外观是不是所有的CROSSPOLO焦点，这也实现了升级的驾驶感受。由内而外，从视觉到操控，CROSSPOLO都为国内的A0级车市带来了更富激情的跨界体验。目前，CrossPolo的最新系列在拥有汽车。
